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    柴油機消防泵的核心

    文章出處:高田制泵人氣:1357發表時間:2018-07-29
    縱然當下,柴油機消防泵的市場需求逐漸擴大。而大部分的人都知道,柴油機消防泵之所以熱銷,是因為技術的創新,改變了消防供水的功效。卻不知,功效原理何在。今天,喜之泉小編特此柴油機消防泵之柴油機工作原理做一簡單論述,供參考!

    柴油機消防泵核心所在:柴油機工作原理

    柴油發動機的工作過程中,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

    柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,利用空氣改變壓力引發動力。在壓縮行程接近終了時,柴油消防泵會將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),大大超過柴油的自燃溫度。為此,柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

    柴油機消防泵與傳統的消防泵不同,由于覆蓋面積廣,噴力大,自然設備技術都要突出一些。而當下,能將柴油機工作原理應用于柴油機消防泵的設計中,堅持原理理念,而在柴油機消防泵其他部位的組裝上,能夠完美融合的生產企業其實不多。


    此文關鍵詞:柴油消防泵